"Qu’est ce que tu fais cette année? Ok pour te joindre à nous ?" Après ma première expédition avec l'équipe de Sigi, DL7DF au Botswana l'année dernière, ce n'était pas une question inattendue. "Où allons-nous cette année?" - "Vietnam" a été la réponse de Sigi !

C'était parfait: une première pour moi en Asie. Donc je n'ai pas hésité et j'ai accepté l'offre. L'équipe était donc composée de: Manfred, DK1BT, DL4WK Wolfgang, DL7DF Sigi, Frank DL7UFR et moi meme.

Notre voyage devait commencer le 2 Novembre sur l'île vietnamienne de Phu Quoc, la référence IOTA AS-128 au sud-ouest du pays. Il était prévu de passer la première nuit à Saigon (Ho-Chi-Minh-ville) pour récupérer notre licence. Toutefois, il a fallu au préalable résoudre quelques formalités administratives. Tout d'abord, nous avons demandé un visa pour la "République Socialiste du Vietnam". Ensuite, chacun de nous à eu besoin d'un certificat « Harmonisé Amateur Radio attestation d'examen » (HAREC), et d'un formulaire en Anglais avec signature et cachet du bureau de l'agence allemande des télécommunications

Nous avons prévu de prendre l'avion de Berlin en passant par Doha dans les Emirats du Qatar jusqu'a Saigon, puis de changer pour un petit avion à destination de Phu Quoc.  Nous avons prévu de voyager par "Qatar Airways", mais ils étaient vraiment stricts au niveau du poids maximum des bagages, avec exactement 20kg par personne et un bagage à main ne devant pas dépasser

7 kg. Ce qui veut dire 100 kg  max pour le groupe plus quelques petits bagages a main. Il n'y avait pas moyen de parler au service pas vraiment sympa du personnel de la compagnie et chaque kilo supplémentaire est facturé 31 euros.

Nous avons donc dû d'optimiser nos bagages avec la devise: «Tout pour la technique, mais rien pour les opérateurs ! » Après tout nous avons besoin de tout pour couvrir toutes les bandes et modes du 160m au 10m, et nous voulions avoir trois stations complètes avec amplificateurs. Inclus un mat de18m et un autre de 15m pour les bandes basses, une Spiderbeam 20 à 10m, beaucoup de fils et une Butternut HF-9-V comme antenne additionnelle. Egalement du voyage, notre inévitable K2 de Elecraft, et un IC-7000 de l'ICOM pour les modes numériques. Quelques netbooks avec WinTest, des filtres et quelques bobines de coaxiaux.

Le 2 Novembre est arrivé et nous sommes partis de Berlin-Tegel. Nos bagages ont étés enregistrés directement pour Phu-Quoc,

Nous avons eu une bonne nuit de repos en vol via Doha jusqu’à Saigon. Après 16 heures de vol, nous avons été vraiment surpris de voir que nos bagages n’étaient pas sur le chemin de Phu-Quoc, mais sur le tapis à bagages de l'aéroport de Saigon. Frank et Sigi se sont occupés de récupérer la licence et le reste de l'équipe est allée en taxi à l'hôtel dans le centre ville. Mon

Guide de Voyage explique sur plusieurs pages comment traverser les rues, je sais maintenant pourquoi. A Saigon, les rues sont encombrées de motos, personne ne respecte les règles de circulation. Il ya quelques règles de survie: marcher lentement, ne jamais revenir en arrière et faire ce que les locaux font.

2 heures plus tard, Frank et Sigi étaient de retour, avec le certificat de notre Licence: XV4D. Le lendemain matin, notre voyage se poursuivit et personne ne fera attention au poids des bagages. Nous sommes arrivés sur le petit aéroport de l'île, avec une température extérieure de 34 ° C et près de 100% d'humidité. L'équipe du "Sea Star Resort" et M. Wunderbar nous attendait déjà. Nous l'avons nommé ainsi à cause de l'unique mot allemand qu'il connaissait et qu'il utilisait souvent "Wunderbar" (Merveilleux)

Dans les deux jours suivant, nous étions QRV sur toutes les bandes. Nous nous sommes concentrés sur les bandes basses. La demande sur 160m et 80m a été exceptionnellement élevée, donc nous avons optimisé nos antennes pour ces bandes. Pour les bandes hautes nous avons seulement la Spiderbeam.  Ainsi qu’une beam filaire ajustée pour l'Europe sur 17m et la HF9V comme antenne universelle. Les conditions étaient comme prévu, mauvaises sur toutes les bandes supérieures à 20m et nous n'avions que des ouvertures courtes. Les signaux étaient vraiment faibles, de sorte nous étions limités à la CW. Cependant, même ici, la mentalité "cluster" est apparue. Nous appelions souvent pendant plusieurs minutes sans réponse, jusqu'à ce que soudain le pileup démarre grâce à une annonce sur le cluster.

Heureusement nous avions une connexion plus ou moins stable à Internet via un accès LAN sans fil. Nous avons même pu actualiser notre log en ligne sur notre page d'accueil.

La plupart des jours, les bandes s’ouvraient uniquement dans l'après-midi, de sorte que nous avons organisé des excursions dans les environs les matins.

Phu Quoc est la plus grande île du Vietnam et est situé dans le golfe du Thaïlande, à 40km en face de la côte sud-ouest. A seulement 12 km de distance vous pouvez apercevoir le Cambodge et à seulement 4 km de l’ile Kaoh appartenant également au Cambodge. L'île compte 70.000 habitants pour 48 km de long et entre 3 et 28 km de large. La plupart des habitants vivent dans la capitale de l'île Duon Duong. Il ya un petit aéroport, quelques rues et des pistes poussiéreuses, quelques banques, un hôpital, un bureau de poste, un poste de police et un petit marché

Au cours de notre expédition, nous avions toujours un climat tropical avec le jour comme la nuit des températures élevées d'environ 30 ° C. Souvent, pendant la nuit nous avons trouvé du brouillard, en raison de la forte humidité à Phu Quoc.

Les autochtones étaient sympathiques et ouverts d'esprit. La meilleure façon de se déplacer était de louer une moto à l'hôtel pour seulement 100.000 Dong (3,75 EURO) pour toute la journée. Nous avons passé une matinée au sud et la pointe nord de l'île, avons visité une plantation de poivre, et des chutes d'eau au milieu de la forêt tropicale. Le plus intéressant était le marché de Duong Duong. Pour nous, Européens, le marché aux poissons a été une véritable aventure. Certains des ingrédients de la cuisine vietnamienne ont été, disons le exceptionnel. Par exemple les grenouilles et les crapauds vivant ou bien vidé et écorché. Heureusement nous n'avons jamais eu ce genre d’aliments dans la cuisine de l'hôtel.

Après deux semaines de radio, notre expédition se termine. JN3TRK a été le dernier dans notre log. Le démontage et le vol de retour à Berlin le 17 Novembre c’est effectué sans problèmes. Nos cartes QSL sont déjà imprimées et envoyées aux bénéficiaires. Vous pouvez trouver plus de détails et photos de notre expédition sur notre site web : dl7df.com.

Après cette expédition DX en Asie, j'ai toujours un rêve: Participer à une expédition en Océanie. Espérons que cela arrivera un jour.